大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小车怠速转速表有几种表现的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小车怠速转速表有几种表现的解答，让我们一起看看吧。
怠速时，转速表突然下降，知道是什么原因嘛？
怠速时，转速表突然下降，只有一个原因，就是发动机冷启动，发动机冷启动时，由于车辆温度较低，发动机转速设定的比较高，怠速两三分钟后，发动机温度上升，发动机排气管温度也上升，发动机怠速转速会逐渐下降。
发动机冷启动时，为何转速较高呢？
一方面是由于发动机冷启动时，零部件之间运动阻力较大，发动机必须喷大量的燃油提升发动机的输出扭矩，防止发动机由于负载较大，导致发动机输出不稳定，出现怠速抖动现象！
另一方面是由于车辆排放要求。随着国5和国6法规的推出，现在车辆排气管位置都有UCC三元催化器，用于将车辆尾气污染物氧化成无污染的CO2和H2O，而三元催化器工作时有最佳工作温度范围，大约在400～800℃之间，为了使三元催化器快速达到该温度，发动机转速必须要设定较高的值，提升发动机喷油量，提升发动机产热量，待三元催化器温度超过设定值时，发动机怠速转速会显著降低。
正常情况下，发动机怠速转速大约在600～800rpm左右，不同发动机可能怠速转速不同，但是三缸机，为了防止发动机怠速抖动现象，三缸机怠速转速都比较高，大约在900rpm左右。这也是发动机正常工作时最低转速，此时发动机输出扭矩非常低，如果发动机负载较大，发动机很有可能被憋熄火。所以对于自动挡车辆如果挂D档开车，车辆怠速转速会迅速上升到1000rpm以上。
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怠速突然低的原因如下：1、汽车电
瓶电压偏低：具体检测方法：用三用
表电压档测试一下电瓶电压，如果在
10v以下，建议更换。如在11V左右
勉强使用；要做好更换准备。12V
以上可以使用。2、检查是否由于积
碳引起：如果走行2万KM左右，重点
检查、清洗节气门。3、检查、测试
火花塞：如有不妥则及时更换火花塞
。4、发出错误指令：控制单元接收
错误信号而发出错误的指令，引起发
动机怠速进气量控制失准，使发动机
燃烧不正常。5、控制不准确：怠速
空气执行元件故障导致怠速空气控制
不准确。
怠速时，转速表指针不稳定，有微小的上下摆动是咋回事？
今天正好去洗了洗节气门，就遇到了问题中说的怠速不稳，转速表指针轻微上下波动的情况。我的车距上次洗节气门有三万公里了，最近觉得油门不是很顺畅，就去洗了洗节气门。
洗好节气门之后，维修师傅把一个小平板电脑连到我车上一顿操作，我纳闷这是干什么呢？上次在别的地方洗完节气门就完事了，没有这一项操作。师傅说，你的车怠速有点高，转速表还有点波动。我看了看果然如此。师傅说，洗完节气门后，要用电脑重新匹配一下。刚才上网查了一下，确实需要匹配，因为节气门是电脑控制的，清洗后匹配是为了让电脑重新认识节气门角度。如果不匹配的话，可能会出现怠速过高，或怠速不稳的情况。
我的车怠速过高和怠速不稳，不知道和我第一次洗节气门后没有匹配有没有关系。好在这次碰上了一家比较负责任的汽修店，解决了这个问题。
所以建议题主，看看是不是节气门该清洗了，或者也让维修师傅用小平板检测匹配一下试试。
顺便提醒大家，清洗节气门后，一定要匹配啊！
非专业意见，仅供参考，欢迎大家指正！
到此，以上就是小编对于小车怠速转速表有几种表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于小车怠速转速表有几种表现的2点解答对大家有用。
