大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于转速表忽高忽低的问题，于是小编就整理了5个相关介绍转速表忽高忽低的解答，让我们一起看看吧。
转速表不稳忽高忽低是怎么回事啊？
1、充电线路发生故障：充电线路的故障是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的；2、节气门有故障：节气门的故障是节气门位置传感器故障或节气门控制电机故障。转速表是按照磁性原理工作的，其接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值，发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
转速表忽高忽低上下跳？
原因；燃油管路进空气，导致供油不畅不稳定。
各缸供油不均匀度超标。怠速工况下，各缸供油不均匀度不得超出规定范围（一般12﹪）。否则，怠速运行时柴油机可能会油车。必要时应在油泵试验台调整供油不均匀度。
车启动发动机转速表忽高忽低几次？
原因：
1：节气门脏了，节气门回位不好，怠速马达有问题；节气门位置传感器插头，怠速马达插头，接触不实；
2：蓄电池，发电机，有问题，电压不稳线路连接有接触不良的地方，使发电机与电瓶之间电压不一致；
3：真空管漏气，主要是刹车助力管；
4:PCV阀常开（PCV阀又叫单向阀，主要作用将发动机内部机油废气再利用，节能环保，再通过单向阀到进气歧管，当缸内二次燃烧！单向阀常开，进气歧管压力不稳，就会造成怠速忽高忽低，怠速高，转速不稳等现象；
5：气门关闭不严
货车转速表忽高忽低？
1.机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳,发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳;
2.节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;
3.燃油油压太低,直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片,喷雾质量较差,严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄,从而导致发动机怠速不稳,转速较低,常伴随着缺火的现象。
汽车启动突突转速忽高忽低？
转速表不稳可能是以下原因造成的：
1、一般发动机转速忽高忽低，是进气或者供油不均引起；
2、积碳，导致性能不稳定；
3、冬天天气冷，发动机机油处于半凝固状，刚启动时转速不稳是正常的；
4、真空管脱落或者有漏气；
5、转速表坏了，故障的原因。
到此，以上就是小编对于转速表忽高忽低的问题就介绍到这了，希望介绍关于转速表忽高忽低的5点解答对大家有用。
