大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车转速表能看发动机好吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车转速表能看发动机好吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车转数表红线对车有影响吗？
为了避免发动机超过其工作的范围，在发动机转速表上都会标志发动机的红线范围，而且一般都会设定断油点，当发动机进入红色区域后，供油系统就会出现供油限制达到保护发动机的效果。
理论上驾驶员持续踩加速踏板，发动机就会不断的输出动力，转速也会不断的提升，车速也就会越来越快。但这只是理论状态下，在实际中是不可能实现的。
因为车身材料的强度，耐热度，抗磨性等，都会限制发动机无限制的提升，否则发动机很有可能承受不了高强的压力而损坏。
因此设置红线区域是很有必要的，红线区域也是常规驾驶的禁忌区域。
2021款轩逸发动机转速怎样看？
1、发动机的转速可以通过查看汽车仪表盘的发动机转速表得知，一般为仪表盘示数乘以1000即为当前发动机转速；
2、发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变；
3、一般家用车换挡大概是在1挡起步后1500转到2500转左右的样子换2挡，然后换成2挡后转速表中的转速会有所降低，再给油到2500转左右的时候换3挡。..。依此类推。
发动机怠速正常,但是发动机转速表显示很高，是什么情况？
1.怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。
2.喷油器雾化不良或堵塞。
3.空气流量计有故障。
4.怠速控制阀或怠速控制电路有故障。
5.冷却液温度传感器信号不正确。
6.氧传感器失效或反馈控制电路有故障。 三故障诊断 1.进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码，应检查相应的传感器及控制电路。 2.怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时，发动机转速下降不明显，说明该缸工作不良，应拆检该缸火花塞和喷油器。 3.检测节气门位置传感器，若节气门位置传感器内的怠速开关在节气门全关时不能闭合应从新调整或更换节气门位置传感器。 4.用汽车电脑检测仪，可以通过测量冷却液温度传感器，若冷却液温度传感器传给发动机电脑的冷却液温度数值和实际冷却液温度不符，说明冷却液温度传感器有故障应更换。 5.用电脑检测仪或万用表、示波器检查空气流量计，如有异常应更换。 6.在发动机怠速运转过程中，拔下怠速阀线束插头。如果怠速上下波动现象消失，但随之怠速不稳现象加剧，说明怠速控制阀工作正常，喷油系统有故障。如果怠速波动现象不变，则说明怠速控制阀工作不良或不工作。对此，应检查怠速控制阀线束插头处有无脉冲电信号，若无电信号，则说明怠速控制阀卡住，应拆检怠速控制阀或更换怠速控制阀。 造成怠速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同，但怠速控制阀故障、真空漏气、点火正时不正确和废气再循环阀在怠速时不能关闭是发动机怠速喘车的主要原因。
发动机保持高转速对发动机有什么危害？
发动机运转磨损情况总得来说可以分为两种工况来说明。在不同的情况下，发动机磨损程度也是不一样的。
发动机冷车状态：
1、发动机冷启动
这是发动机磨损最大的时刻，实验证明，发动机90%以上的磨损都发生在这个时刻。长时间熄火以后，发动机上半部分的机油在重力作用回流到油底壳，此时启动发动机，因为发动机因为缺乏机油润滑处于乏油润滑状态，实际上也可以理解为干磨，这种状况一直要持续到机油泵泵油到润滑部位。
2、发动机冷车运转
当发动机启动以后，此时由于机油温度低，适合慢速低负荷运转，如果此时大脚油门，有可能因为机油流动性差，润滑不到位导致异常磨损，特别是涡轮增压发动机来说，冷车急着大脚油门热量不能即使散去，有烧坏涡轮增压器的可能。
发动机热车状态：
实际上发动机热车状态下，机油润滑系统已经建立，油温处于理想状态，此时无论是低转数还是中高转数，都不会产生多大磨损，理论上这时候的磨损可以忽略不计，当然，如果长时间在红线区附近高转数，考虑到机油高温抗剪力的因素，还是有可能产生较大的磨损，不过现代的发动机在设计过程中就已经考虑到高转数运转的情况，一般会通过ecu控制断油。
到此，以上就是小编对于汽车转速表能看发动机好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转速表能看发动机好吗的4点解答对大家有用。
