大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没有转速表的车可以加油吗的问题，于是小编就整理了6个相关介绍没有转速表的车可以加油吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车启动后发动机转数表没踩油门数字没归零正常？
发动机启动了就会有转速啊 怎么可以归零呢？要看车个各车的待速不一样的 一般是在700-1000为正常 高档的车有的待速还低有的高一点 只要车的油门声音不大 还有发动机不抖就可以 先说哈3缸的机子再怎么发动机也要抖
汽车启动后发动机转数表没踩油门数字没归零正常吗？
发动机启动了就会有转速啊怎么可以归零呢？要看车个各车的待速不一样的一般是在700-1000为正常高档的车有的待速还低有的高一点只要车的油门声音不大还有发动机不抖就可以先说哈3缸的机子再怎么发动机也要抖
汽车空挡加油没事行驶中加油无力转速也上不去？
加油门，转速上不去，汽车无力，最常见的原因是汽油滤芯或喷油嘴堵塞，导致油泵不工作，油压不足。这种情况需要更换汽油滤芯或喷油嘴。因为见不到实车，也没法做一个准确的判断。除了上述所说的原因，还有以下几种可能：
1、离合部分故障（打油或是磨损）。
2、节气门体或步进电机故障。
3、排气系统有问题。
4、电器线路断
汽车挂一挡不给加油不松离合器车能走吗？
可以 半联动时输出到轮上的力刚好等于车下滑的力时 完全可以靠半联动把车停在坡上半联动是一个模糊的状态……而且每台车都不一样 很难说多少度什么的 实际都要靠经验判断有些怠速高的车（比如驾校那种）一般考试的那种坡半联动到车抖 松开刹车就能上 不用加油 但是一些小排量的家用车 坡度太大的情况 如果不加油动力不足 要么发动机熄火（离合器接近全联动） 要么松开刹车车向后滑（离合器在半联动接近完全踩下的情况）所以正确的操作是松开离合到车略抖动/转速表转速略微下降的时候（或者你熟悉车况以后直接把离合抬到半联动的位置）然后松开手刹同时轻踩油门松离合（熟悉的话完全可以只用脚）
车子行驶中突然没动力不熄火,加油没反应转速不变,换档在加油又正常.怎么回事，车子不抖动？
确实是有安全隐患的~看起来是行驶中熄火了，因为在档上，车辆惯性又给带起来了~建议快去修车店去看看~造成这个的原因有不少~也有可能是偶发故障……在这里不好判断具体情况~比较大的可能是电路问题~
手动挡汽车在下坡时挂挡，转速表增加，可是没踩油门，此时的油耗和转速表成正比吗？
汽车在下坡时带档高速滑行，虽然发动机转速很高，但是并不消耗汽油，如果你的车有油耗显示，你会看到此时的油耗是零。
为什么会出现这种情况呢？因为发动机的喷油量是根据发动机的负荷和转速来确定的。当汽车带档下坡时，此时我们不踩油门，汽车在惯性作用下会继续高速行驶，此时发动机对汽车起到了反拖制动的作用，所以车速会逐渐的降低，但发动机转速仍然很高。发动机控制单元据此判断：节气门处于怠速状态，发动机转速较高，车速高于怠速时所在档位应有的车速，此时驾驶员的驾驶意图是降低车速而不是加速行驶，即使不供给燃油，发动机也会正常运行。
因此，发动机控制单元做出了停止喷油的指令，在仪表上显示的瞬时油耗就是零。等到发动机转速降低到一定程度，为了防止发动机熄火，控制单元会重新发出喷油的指令，发动机才重新开始喷油。这个重新喷油的转速，称为发动机的“逆序喷油点”。这个逆序喷油点的转速不同车型是不同的，大部分都在1200r/min左右。
如果采用空档滑行，发动机为了维持怠速，会按照怠速喷油量喷油，此时在仪表上显示的瞬时油耗就是怠速油耗。所以说汽车下坡时空档滑行不但不安全，同时也不省油。
不会！
目前汽车发动机都是采用电喷系统。它的喷油量是根据节气门的开合度，空气流量计来进行喷射的。所以当你下坡的时候，如果你不踩油门的话，
你的节气门是不会被动张开，从而也不会增加油耗。
补充一点小知识：在长下坡路段，可以挂入低档位，这样能够有效的增加刹车的性能，提高行车的安全性。原理是可以利用车轮的惯性带动发动机，而发动机运转是有阻力的，所以能提高刹车的性能。
各位还有哪些独到的技巧，能分享出来吗？
到此，以上就是小编对于没有转速表的车可以加油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于没有转速表的车可以加油吗的6点解答对大家有用。
