大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于仪表盘转速表没声音的问题，于是小编就整理了2个相关介绍仪表盘转速表没声音的解答，让我们一起看看吧。
汽车音响系统没有声音应该怎么调试？
之前这样一则案例，一辆三菱轿车在车间外空旷场地上，发动发动机，打开音响，驾驶员可以听到左高音扬声器TWEETER发出“滋滋滋”的声音，关闭发动机，滋滋声消失。
故障诊断：
首先检查是否是音响系统零件品质问题，先后更换高音扬声器、音频放大器（AMPLI-FIER），但是滋滋声依旧。然后怀疑是扬声器受到了电磁干扰所致，于是寻找干扰产生的源头。开始认为是发动机转速信号线产生干扰源，切断转速信号线后，滋滋声没有降低。最后分析认为可能是IG1线干扰了扬声器回路所致，决定实车试验。故障确认拆开一台有杂音车辆的仪表板，拆下仪表线束上胶带和卡扣，把IG1线和高音扬声器回路的3根电线从线束中分离出来。作如下试验：①先将2根扬声器线靠拢在一起，再向IG1线靠拢，没有杂音；②将2根扬声器线分开，其中任何一根与IG1线束靠拢，有杂音产生；③更换为双绞线后，将双绞线与IG1线靠拢和分开，都无杂音出现。确认杂音产生是扬声器回路受到IG1线干扰所致。
故障分析：
IG1线是向点火线圈供电的电缆，点火线圈的高频脉冲传导到IG1线，IG1线向周围空间释放电磁波，干扰周围100 mm范围内电缆。音频信号从音频发生源音响AUDIO到功率放大器AMPLI-FIER，然后到左右两侧的高音扬声器。恰好到左边驾驶员侧的高音扬声器回路，有一段是与IG1线是并行贴近走线的，见图1区间1，贴合长度是400mm。这段回路容易受到IG1线的空间电磁干扰，引起左边高音扬声器发出滋滋声。故障总结：
当扬声器回路2根线中，其中一根与IG1线靠近，另一根远离，就会产生较大的干扰杂音。如果将扬声器回路的2根线靠拢，即使与IG1线靠拢，产生的干扰也很小。因为电线是软的，在生产中不好控制扬声器回路与IG1线的空间相对位置，所以更改仪表线束图纸，将扬声器回路的2根电线改为采用1根双绞线，杂音再没有出现。低转速发动机哒哒解决方法？
低转速发动机哒哒声通常是由于发动机运转不平稳或者部件损坏等原因导致的，需要根据具体情况进行以下检查和处理：
1. 确认问题：首先需要确认低转速哒哒声的来源和性质，例如是来自引擎、传动系统还是其他部件。可以通过检查发动机、变速箱、离合器等部件来确定问题。
2. 检查故障灯：如果车辆配备有故障指示灯，在出现低转速哒哒声时应该检查是否有相关的故障码提示，以便更快地定位问题。
3. 更换空气滤清器：如果空气滤清器过脏或者损坏，会导致空气流量不足，进而影响发动机运转和燃油消耗。建议及时更换空气滤清器，以保证发动机的正常工作。
4. 清洗节气门：节气门如果污垢多或者卡滞，也会导致发动机低转速哒哒声和不平稳。可以将节气门拆下来彻底清洗或者使用专业的喷雾剂进行清洁。
5. 更换火花塞：如果火花塞老化或者积碳严重，会导致点火不良或者点火延迟，进而影响发动机的运转和性能。建议及时更换火花塞。
6. 检查传动系统：如果低转速哒哒声来自传动系统，可能是由于离合器、变速箱或者驱动轴等部件损坏或者磨损所导致。建议检查和维修相关部件。
需要注意的是，在进行低转速发动机哒哒声的处理时，应该遵守相关的安全规定和标准，确保人身安全和车辆正常运行。如果不确定如何处理或者存在问题无法解决，建议寻求专业技术人员的帮助。
到此，以上就是小编对于仪表盘转速表没声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于仪表盘转速表没声音的2点解答对大家有用。
