大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车转速表原理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍摩托车转速表原理的解答，让我们一起看看吧。
摩托车上的转速表和里程表骑车转起来两个指针一样吗？
转速表和里程表上的车速表是两码事，转速表是显示该时发动机转速，而速度表是显示当时车速，一般常见的摩托车，只有用最高档在中速行驶时（即50－60左右的车速），这两个表才大致差不多，用其他档位或在其他车速时，这两个表大多指针位置大多不一样。
摩托车转速表乱动怎么回事？
可能是没有配合好，应该是减油的同时抓离合进换挡 ，要配合好 。否则就是熄火和转速升高。
有些与新车未经磨合，气门封闭不是很严的关，轻微的漏气会出现这种情况，一般随着磨合会自然好转。
也可以检查一下气门间隙是否过小，进气管等处是否有轻微漏气的情况，检查化油器的混合比是否调整不当，油门线是否顺畅等。
摩托车转数表线和里程表线是一样的吗？
不一样，转数表线是接在发动机上，测量的是曲轴的每分钟转速，里程表线是接在前轮上，测量是是每小时行驶多少公里的时速和累计行驶的距离，这是两条不同的线。转速表是发动机的转速，里程表是车轮胎的线速度，两者不可能是一样的。转速表和里程表上的车速表是两码事，转速表是显示该时发动机转速，而速度表是显示当时车速，一般常见的摩托车，只有用最高档在中速行驶时（即50－60左右的车速），这两个表才大致差不多，用其他档位或在其他车速时，这两个表大多指针位置大多不一样。
摩托车转速表指针抖动？
当摩托车在低速启动运转或低速骑行时，摩托车的车身会发生严重的抖动，这主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的，当这个不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，摩托车车身的振幅就会成倍增加，从而使摩托车发生严重的振动，也就是抖动。
转速高时就不会产生共振，也就不会发生抖动了。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位，应捡查皮带轮是否磨损过大、里面灰尘是否太多，灰尘过多会使皮带轮失圆，也会引起振动。

也可能是皮带轮蹄块磨损严重，弹簧折断，蹄块配合不好而引起的，这时可轻轻打磨使其配合良好，活动自如，若弹簧断了，则需更换新的弹簧，因为弹簧要是断了或卡住，蹄块活动就不受节制，会产生不协调的窜动，就会引起摩托车的严重抖动。这种情况多发生在踏板摩托车上。
转速表指针上下抖动,是怠速不稳的表现。如果是长时间没有做保养了,先去4S店或是专业的汽修店进行一次保养,换换火花塞、燃油滤清器等部件,一般就可以解决问题。如果还没解决问题,通常因为以下三个原因:1、进气系统异常;2、燃油系统异常;3、点火系统
到此，以上就是小编对于摩托车转速表原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车转速表原理的4点解答对大家有用。
