大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于熄火转速表指针高的问题，于是小编就整理了4个相关介绍熄火转速表指针高的解答，让我们一起看看吧。
金牛座怠速转速表上下跳？
原因有很多：1。发动机积碳过多。2.机油供应不畅。
3.发动机怠速电机损坏。以上问题都会导致车辆转速表不稳定，严重时会直接导致发动机熄火，导致车辆无法使用。这个问题不能忽视，要及时修复。机动车正常使用时，转速表的指针上下抖动。0需要把机动车开到品牌的售后服务部门检测机动车的发动机。需要检查车辆的发动机内部积碳和燃油供给系统。查明故障原因后，根据症状对车辆进行维修，维修后车辆恢复正常使用。
2011款科鲁兹转速表上下抖动车熄火？
科鲁兹冷车启动抖动熄火主要原因是水温传感器故障或者喷油器雾化不良或有部分堵塞。
如果发动机冷车启动抖动熄火，但热车后基本正常，其原因通常有以下几点：
1、水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳抖动熄火。
2、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳抖动熄火。
3、在冷车时附加空气阀没有开启或者开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳抖动熄火。
4、在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳抖动熄火。
朋友您好，这个的原因比较多，如下可能：
1.火花塞是否有损，需要检查下；
2.油品问题，建议开完这箱油，去正规加油站加油再试试效果；
3.怠速马达是否异常，发动机转速，怠速时转速异常；
4.进气系统是否异常；
5.发动机积碳，清洗下节气门，油嘴等；
6.检查电瓶是否亏损、点火系统是否异常等。朋友检查下如上几项，供参考。
求助转速表熄火后不归零的问题？
这个问题肯定是仪表了,仅是仪表的步进电机有点小故障,里边齿轮卡了或是指针和步进电机发生了相对位移,机械零位置偏上了,就是说以前的指针熄火后在0rpm那里,现在因为步进电机被卡了.其相对就零位就提高了。 分析可能存在的故障有以下三个：
1.仪表本身有故障。
2.仪表供电或搭铁线路有故障。
3.仪表数据总线有故障。
4.首选检查了SC13号保险丝，没有发现烧断，拆卸仪表测量搭铁线，T32/16脚正常，又测量仪表端T32/32脚，显示为0V，无电压，随后用万用表测量SC13号保险丝输出脚到仪表ST31/32号脚，线束不通，那么故障很明显就在这个地方。
汽车仪表在熄火后指针都不回位是什么问题？
重新发动并再次熄火后，指针是否能够下来，另外看是什么指针，是车速 ，转速 ，水温还是油量？
如果能够下来，可能是突然断电造成的，如在行驶过程中熄火；如果是水温或是油量，要排查传感器是否是正常，如果都正常，则需要换仪表了。
如果是车速或是转速，在这种情况下，只能更换仪表了，可能是指针松动飘移了。
到此，以上就是小编对于熄火转速表指针高的问题就介绍到这了，希望介绍关于熄火转速表指针高的4点解答对大家有用。
