大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万用表测水温表线路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍万用表测水温表线路的解答，让我们一起看看吧。
465水温传感器三个线怎么测量？
三线的水温传感器用万用表电阻档测：1、修正喷油量，当低温时增加喷油量；2、修正点火提前角，低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟；3、影响怠速控制阀，低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转，影响EGR阀。
水温传感器安装在发动机出水口上，主要来检测发动机出水口的温度，大多数水温传感器是负温度系统的热敏电阻，水温越高，传感器电阻越小。
水温信号收集方法:
水温传感器采用是分压电路，电路中有两个电阻串联，ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低。传感器信有两个端子，分别是接地和信号，信号电压的变化范围在0-5V.
测量传感器电阻:
断开水温传感器插头，把万用表打到电阻档，红、黑表笔分别接在传感器两个端子上，常温下传感器电阻为3KΩ，不同车型之间数据略有差异。
测量传感器信号电压:
断开传感器连接器，把万用表打到电压档，红表笔接传感器插头信号线上，黑表笔接在电瓶负极上，正常情况下数值是5V。
测量传感器接地线:
拨下传感器插头，找到接地线，红表笔接电源正极、黑表笔接电源负极，测量出的数据是电瓶电压，说明传感器接地正常。
用诊断仪器测量:
使用诊断仪器能够更直观的看到水温传感器电压、温度变化的情况，帮助技师判断故障点。一根公用地线（搭铁） 两根信号线 ： 一根水温表（5v） 一根给发动机电脑12v。三线水温传感器其实就是热电阻,随着温度的变化,传感器的电阻值也相应的变化,电阻的一端引出一根线,另一端引出两根线,是为了补偿导线电阻对传感器的影响.判断传感器的好坏可以用万用表测两端的电阻来判断传感器的好坏。
万用表怎么测水温？
万用表测水温方法：
一是万用表必须有测试温度的功能（即有温度测试的档位）；二是要有温度探头。并且要注意温度探头和万用表能测试的极限温度，绝对不能超过这个值。
把温度探头的两个表笔头插到万用表测试温度的插孔，万用表的档位放在温度测试档，再把温度探头放到需要测试温度的环境测试即可。
①将温度探头的输出端(正、负极)分别接入万用表的"μA、ld、℃"和"COM"插孔。
②将功能里程开关置头的测温端置于被测物体表于C温度测量档，将温度探面或内部。
③从LCD显示屏上读出测量结果。
可以测量气温
怎么样用万用表测量水温感应器的好坏，三跟线四根线的，谢谢？
如果是汽车上的，一般都是NTC型的，也就是负温度系数传感器，一般常温电阻在2K多欧姆，90度水温时在200欧姆左右，因传感器厂家及型号不同略有差异。
测量方法：
用万用表电阻档测，有的是两线的，直接正负表笔接两个针脚就行，三线的一般是三角型针脚或者一字形针脚，三角型针脚的的测底边两脚，一字形针脚的测边上两脚，三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到汽车仪表的。
因车型不同而不同,大概来说就是90度,但风扇一般都分高低档,低档在87度左右就开始了,如果这时的风扇在转,而水温继续升高,达到95度后,高速风扇就开始工作了,低速的有87度的有85度的,高速的有95度的97度的,因车型而异。具体可以参考车型。
水温传感器的检测方法:
用数字电阻模拟器,模拟水温温度,与实际情况对比,
用红外测温仪测试水温传感实际温度,与水温表对比
用万用表测试水温传感器的电阻值,用电吹风加热水温传感器,电阻值减小
用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度,并与维修手册上温度与电阻值的。
到此，以上就是小编对于万用表测水温表线路的问题就介绍到这了，希望介绍关于万用表测水温表线路的3点解答对大家有用。
