大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万用表测量电动车电池的问题，于是小编就整理了4个相关介绍万用表测量电动车电池的解答，让我们一起看看吧。
怎样用万用表测量电动车电瓶好坏？
将万用表置于直流电压档位，量程大于15v的最小量程即可，注意正负极要正确搭接。
先启动电动车再测量电压，如果电压大于11v（额定电压12v）,说明电瓶电量和状态良好，低于10v，说明电瓶亏电，品质状态不太好。当然这只是大体的一个判断，准确得出结论需要电瓶专业测试。
将被测电瓶充满电，然后去除连接线，使用数字万用表单独测量每块电瓶的电压，档位使用DC 20V，红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶负极，分别读取数值，（测量数值为电瓶空载数值，一般略高于标称值），将各块电瓶进行对比，如果有明显低于其它值的可视为电瓶损坏。
通常用万用表测量电动机电瓶好坏的方法是:1 用万用表直流电压档测电瓶的电压值，如电压值过低则电瓶坏，2 用直流电流档测电瓶的电流值，如电流值趋于零证明该电瓶坏等。
指针万用表测量电动车电瓶好坏？
将万用表置于直流电压档位，量程大于15v的最小量程即可，注意正负极要正确搭接。
先启动电动车再测量电压，如果电压大于11v（额定电压12v）,说明电瓶电量和状态良好，低于10v，说明电瓶亏电，品质状态不太好。当然这只是大体的一个判断，准确得出结论需要电瓶专业测试。
万用表测电动车电池放电电流？
使用万用表测量电动车电池的放电电流，可以按照以下步骤进行：
确保电动车电池的电量足够进行测试。建议使用充满电的电池进行测试。
将万用表调整到合适的电流测量档位。通常情况下，电动车电池的放电电流在10A到100A之间，所以可以选择万用表的10A或100A档位。
将万用表的探针连接到电动车电池的正负极上。注意确保探针与电池接触良好，避免接触不良导致测量结果不准确。
启动电动车，让电池开始放电。观察万用表显示的电流值，即为电动车电池的放电电流。
记录放电电流的值，并记录测试过程中的相关数据，以便进行分析。
需要注意的是，使用万用表测量电动车电池的放电电流需要小心操作，避免因操作不当导致意外事故的发生。同时，根据实际情况选择合适的电流测量档位，以确保测量结果的准确性。
可以用万用表测电动车电瓶的好坏？
大致讲一下吧。
1、测电瓶电压。充满电之后，用万用表在充电口处测下电瓶电压，一般78~84V为正常。顺带量一下充电器输出电压，78~84V为正常。否则可能是充电器坏了导致充不满电。
2、如果车子较老，可以支起大撑，将电门拧到底，松开瞬间开始计时，如果车轮全速运转后断电能坚持7s以上，则可排除此问题。否则就是车轮自身摩擦力太大或刹车没调好导致动能损耗太多。
3、拉续航将电瓶完全放电之后再推回家充满电试骑，看是否电池不耐用了。
4、……
一般来说，电瓶车骑久了慢慢地续航不行了是很正常的。注意，是慢慢地。如果续航某天突然断崖式下降，跟昨天比差太多，则很可能是出故障了。
到此，以上就是小编对于万用表测量电动车电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于万用表测量电动车电池的4点解答对大家有用。
