大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万用表电阻档使用方法的问题，于是小编就整理了6个相关介绍万用表电阻档使用方法的解答，让我们一起看看吧。
万用表测绝缘电阻的使用方法？
步骤/方式1
打开数字万用表,将万用表档位拨到【6KΩ】档位上。
步骤/方式2
将数字万用表指针插入到测量电阻阻值的位置上。
步骤/方式3
找到需要测试的电阻，将数字万用表红色指针接入到被测电阻的一端。
步骤/方式4
然后将数字万用表的黑色表针接入到被测电阻的另外一端
步骤/方式5
确定数字万用表表针与被测电阻的两个端角接触良好。
步骤/方式6
在数字万用表显示屏幕上就可以看到被测电阻的阻值了。
步骤/方式1
1.将万用表的档位放在Ω×10000档
步骤/方式2
2.两表笔短接，调整万用表电阻调零钮，使表针指向电阻零位
步骤/方式3
3.用表笔测量被测部件，表针不动说明绝缘良好
欧姆挡怎么使用？欧姆挡怎么使用？
首先将红表笔插“V/Ω”插孔，黑表笔插“COM”插孔，万用表欧姆档的功能转换开关旋至欧姆挡相应的量程，操作完成。
万用表欧姆档的使用就是通过测量电流，并利用简单的公式计算，即欧姆定律，公式是I=U/R，电流等于电压和电阻之比，具体方法如下：
1、万用表欧姆档量电压时，则是与微安表并联了一个电阻，这个电阻可以起到分压的作用。于是，测量结果U测量就可以轻易计算出来。
2、万用表欧姆档功能转换开关旋至欧姆挡相应的量程，无输入时显示屏显示“1”。如果被测电阻超出所选择量程的最大值,显示屏显示“1”，此时应选择更高的量程。
3、万用表欧姆档，用200Ω电阻挡测低阻时，应先将两表笔短路，测出两表 笔引线电阻，再把测量结果减去此值，得到实际值。
欧姆挡是指电动车上的电机制动功能，可以起到快速刹车和减速的作用。使用欧姆挡的方法需要先用右手刹车将速度降至较低，然后将左手的电门旋钮逆时针转至最大位置，再向前推动左手的电门，便可以进入欧姆挡，同时电动车也会迅速减速。使用欧姆挡需要在适当的时候踩刹车来保持稳定并避免因速度过高而失控，也需要适应性地根据道路情况和自身熟练度来运用欧姆挡功能。
如何正确使用万用表的欧姆档？
1、档位开关:搬到欧姆档的需要档位；
2、指针调零:两个表笔短接，调整调零旋钮，让指针指在零的位置；
3、连接待测电阻测量:表盘电阻尺读数，乘以档位开关倍数，乘积为电阻值；
4、指针处于中间附近比较精确,可以换挡试验；
5、两手不要接触电阻,减小测量误差；
6、测完后万用表档位调到交流电压的最高档，或断开档。
数字万用表20兆欧电阻档使用方法？
将红表笔插“V/Ω”插孔，黑表笔插“COM”插孔，功能转换开关旋至欧姆挡相应的量程，无输入时(如开路)显示屏显示“1”。如果被测电阻超出所选择量程的最大值,显示屏显示“1”，此时应选择更高的量程。对于大于 1M 的电阻，要过几秒钟读数 才能稳定，这是正常现象
万用表欧姆档k档和m档怎么用？
在电阻档，K代表该档位是KΩ，即千欧姆。M代表MΩ，即兆欧姆。
数字万用表电阻档的k和m应该是大写的K和M，注意小写m和大写M在这里标注代表不同的意义。如果是小写m代表的是毫欧姆，而大写M代表的是兆欧姆。
怎样使用万用表测量电阻阻值？
使用万用表测量电阻阻值的操作方法：
1.选择合适的倍率挡。选择适当的倍率档，使指针尽量接近标度尺的中心部分，以确保读数比较准确。在测量时，指针在标度尺上的指示值乘以倍率，即为被测电阻的阻值。
万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线较稀的部分为宜，且指针越接近刻度尺的中间，读数越准确。一般情况下，应使指针指在刻度尺的1/3~2/3间。
2.欧姆调零。测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题，应更换电池。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。
测量完毕，应将转换开关拨到交流电压最高档上或空档上，以防止表笔短接，造成电池短路放电。同时也防止下次测量时忘记拨档去测量电压，烧坏表头。
3.读数：不能带电测量电阻，否则不仅得不到正确的读数，还有可能损坏表头。万用表测量半导体元件的正、反电阻时，应用R*100档，不能用高阻档，以免损坏半导体元件。表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。
到此，以上就是小编对于万用表电阻档使用方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于万用表电阻档使用方法的6点解答对大家有用。
