大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万用表测电池电量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍万用表测电池电量的解答，让我们一起看看吧。
万用表怎么量电瓶剩余电量？
用数字万用表测量电池的电压，不但可以方便地判断出电池的正负极，还可以看出电池是否快没电了。
如果测量出的电压大于或者等于“标注电压”，那就说明电池电量充足，如果小于“标注电压”的幅度过大，那就说明电量不足。为检测电池电压，把万用表的红色检测笔连接到VΩ档，其中的V表示的就是电压检测；黑色笔接入COM档。万用表转到电压检测档位，可以直接转到2000mV，也就是最大检测2V。接着万用表检测笔指针端接触电池，记住红笔接正极也就是突出的一端，黑笔接负极也就是平的一端。然后就可以得到电池电压，与标注电压相比，大于或者等于“标注电压”，那就说明电池电量充足，如果小于“标注电压”的幅度过大，那就说明电量不足。
一般我们的电瓶是使用12伏的供电。在充满的情况下可以达到12.5~13.2伏之间，这是在没有加负载的情况下。万用表只能测这个电瓶的电压，至于剩下的容量是测不出来的，我们只能估算这个电瓶的损耗还有多少。
比如说这个电瓶在充满的情况下面加了一个100瓦的负载。如果此时此刻它的电压还能保持11.5伏左右，就说明它的内阻还是很高的。那么这个时候它的电量大概在89%左右。
把万用表的红色检测笔连接到VΩvA档，其中的V表示的就是电压检测；黑色笔接入COM档。接着万用表检测笔指针端接触电池，记住红笔接正极也就是突出的一端，黑笔接负极也就是平的一端。即可测得电压。
万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。
汽车电瓶属于直流电，我们家庭用电一般是交流电。想测直流电，就需要把万用表拨到交流电压的档位，单只电瓶的电压一般是12V左右，所以万用表档位必须要高于12V才能测出来，所以建议使用20V直流档。如果使用更高档位，可能测试的精准度误差太大。用直流20V档位测出来的电压在12V-15V之间属于正常。低于12V就属于亏电了。
工具：
家用数字万用表
测量步骤如下：
1、选择一个数字万用表。
2、连接万用表检测电池电动压力，白红色检测笔VΩvA，V的电压检测；黑色钢笔插入COM文件。
3、选择电池，一般不选。干电池标称电压1.5V，充电电池标称电压1.2V。
4、将万用表切换到电压检测齿轮上，可直接转到2000mV，即最大检测为2V。
5、表检测笔指针的末端触碰到电池，记住，红色钢笔的正极是突出的那一端，黑色钢笔的负极是平的那一端。
6、可以看出电池电压为1531MV，即1.53V。耗电量不多，但足够了。一般1V以下可能无法驱动电动玩具、闹钟、遥控器等。
怎么用万用表测电瓶电量？
1、用万用表按照连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。
2、串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择流10A,或者直流20A。然后选择表笔位置，黑表笔始终是在COM位置，红表笔选择直流10A或者直流20A。
3、最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。
4、等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，如测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。
到此，以上就是小编对于万用表测电池电量的问题就介绍到这了，希望介绍关于万用表测电池电量的2点解答对大家有用。
